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12月20日，銅資TJ6分部控制性工程楊柳灘沱江特大橋首片T梁架設(shè)任務(wù)順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目全線橋梁建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺階段。
楊柳灘沱江特大橋全長(zhǎng)906米，雙向6車道，本次架設(shè)的首片T梁為右幅16-4#中梁，該梁為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，全長(zhǎng)39.794米，預(yù)制頂板寬度1.8米，梁高2.5米，總重約125.277噸，設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C50。
冬季來(lái)臨，氣溫過低導(dǎo)致混凝土凝結(jié)變慢，影響梁板預(yù)制、澆筑與養(yǎng)護(hù)，處理不當(dāng)將會(huì)使梁板強(qiáng)度和耐久性受損。為此，項(xiàng)目對(duì)各項(xiàng)工序進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，在預(yù)制和澆筑時(shí)精準(zhǔn)控制配合比，在養(yǎng)護(hù)方面加大保溫投入、密切監(jiān)測(cè)溫度，為各預(yù)制梁場(chǎng)配置蒸汽發(fā)生器等養(yǎng)護(hù)設(shè)備，加快低溫條件下結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度曲線正常增長(zhǎng)，從而保證工程實(shí)體質(zhì)量、外觀質(zhì)量、功能質(zhì)量全方位均衡發(fā)展，做到T梁“內(nèi)實(shí)在、外美觀”，確保了首片T梁成功架設(shè)。
作為銅資高速全線控制性工程，楊柳灘沱江特大橋貫通后，將串聯(lián)起重慶市銅梁區(qū)與內(nèi)江市資中縣，駕車距離縮短57千米，極大地方便當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂校苡辛Υ龠M(jìn)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)與縣城經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。